一般粉末涂裝設(shè)備涂裝工件需經(jīng)過如下的工藝流程，除油、除銹后，脫脂、水洗、磷化、水洗、（鈍化）、去離子水洗、烘干；其中在表面處理過程中的除銹、磷化殘?jiān)入s質(zhì)可能會(huì)附著在工件上，從而造成成膜后顆粒的存在。

那么怎樣才能減輕這種現(xiàn)象的產(chǎn)生呢？

1、涂裝的工作環(huán)境:

整潔的生產(chǎn)環(huán)境對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有良好的作用。通過將粉末涂裝設(shè)備與生產(chǎn)車間的隔離，這將能有效的降低表面涂裝顆粒和雜質(zhì)。

1.生產(chǎn)車間周圍的環(huán)境一定要整潔，清除泥砂雜物；

2.車間門窗應(yīng)盡量少開，可安裝排氣扇以解決通風(fēng)問題；

3.進(jìn)入車間的人員應(yīng)換上工作服及換鞋；

4.搞好車間內(nèi)的衛(wèi)生工作；

5.經(jīng)常用半濕的布擦生產(chǎn)設(shè)備或者用吸塵器去除車間內(nèi)各處的粉塵。

6.粉末涂裝設(shè)備上接油槽中的油污與空氣中的粉塵結(jié)合，經(jīng)振動(dòng)等因素掉落工件上也會(huì)形成顆粒，定期清理接油槽等易藏污納垢地方是減少顆粒產(chǎn)生的有效手段之一。

2、涂膜的厚度控制:

適當(dāng)?shù)脑黾油磕さ暮穸?，能有效減少顆粒的形成，涂膜也不應(yīng)太厚，一般太厚影響被涂工件的尺寸，在沖擊、柔韌性、附著力等性能下降，一般涂膜的厚度控制在60-80um為正常。

對(duì)于涂裝企業(yè)，可以通過下列方式來控制涂膜的厚度：

a：粉房中的噴槍的數(shù)目和排列方式；

b：噴槍的出粉量和空氣壓力（出粉、霧化、流化參數(shù)）；

c：傳送鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，即鏈速；

d：被涂工件的懸掛方式和排列。

3、回收粉末的處理:

對(duì)于粉末涂裝設(shè)備回收粉未經(jīng)過篩或者篩網(wǎng)目數(shù)過小，造成一些不熔顆粒（包括吊具、外來雜質(zhì)等）將成為涂膜的顆粒。

對(duì)大部分涂裝企業(yè)，回收粉末一般有如下幾種處理：

a、傳送帶回收的全自動(dòng)粉末涂裝系統(tǒng)中，噴逸的粉末經(jīng)自動(dòng)回收過篩后，再與新粉末涂料混合繼續(xù)供給粉末噴槍用，此種回收粉末的質(zhì)量是比較穩(wěn)定，不易產(chǎn)生顆粒；

b、旋風(fēng)分離器和袋濾器兩級(jí)回收系統(tǒng)中，旋風(fēng)分離器一級(jí)回收的粉末經(jīng)振動(dòng)篩過篩后與供粉系統(tǒng)循環(huán)時(shí)，基本對(duì)涂裝的影響不大，也不易產(chǎn)生顆粒；

c、對(duì)于手工噴涂的涂裝回收系統(tǒng)回收的粉末，因?yàn)榄h(huán)境中的灰塵和雜質(zhì)容易帶進(jìn)回收粉末中，回收以后必須經(jīng)過150目以上的振動(dòng)篩。

在以上三種常用的回收利用系統(tǒng)中，由于環(huán)境的影響和掛鏈上附著物的影響，在回收粉中容易帶進(jìn)一些雜質(zhì)，特別是固體小顆粒，容易在供粉桶中逐漸積多，其中相當(dāng)一部分是掛鏈或吊具上掉下來的固化粉末粒子，對(duì)于高要求、高端 的產(chǎn)品，回收粉末都必須過篩后再按照一定比例使用。

粉末涂裝企業(yè)和粉末制造企業(yè)都十分迫切希望能有一種有效的方法來控制粉末顆粒的出現(xiàn)。因?yàn)橐坏┩垦b后涂裝表面的顆粒明顯，勢(shì)必造成的物力、人力方面的浪費(fèi)，是非常巨大的。所以正確對(duì)待顆粒問題，顯得非常具有實(shí)際的應(yīng)用價(jià)值。