工業(yè)4.0在世界掀起一陣陣浪潮，這種浪潮被認為是一種顛覆性的技術(shù)革命，將徹底改變世界。工業(yè)4.0、大數(shù)據(jù)、云、人工智能等高新科技將改變世界，制造業(yè)也紛紛導(dǎo)入工業(yè)4.0，以盼實現(xiàn)制造核心技術(shù)優(yōu)勢，成為第一批吃螃蟹的人，擁有行業(yè)話語權(quán)。

為什么德國率先提出工業(yè)4.0

德國處與歐洲中部大陸國家，人口只有8000千萬，參與了二次世界大戰(zhàn)，很多男性勞動力戰(zhàn)死，勞動力先天優(yōu)勢不具備，加之德國員工福利超好，一年工作天數(shù)不足200天，人口素質(zhì)高，但是人口老齡化世界第二，必須通過省人化來實現(xiàn)工業(yè)增長，自動化智能化是發(fā)展迫切需求。

德國工業(yè)基礎(chǔ)雄厚-第二次工業(yè)革命的贏家

第一次工業(yè)革命以蒸汽機為標志在英國爆發(fā)，英國迅速成為日不落帝國，經(jīng)受威脅刺激下的德國也努力發(fā)展工業(yè)，隨后積累了科學(xué)和技術(shù)的積累。到第二次工業(yè)革命時德國工業(yè)已經(jīng)位居世界前列，第二次工業(yè)革命以電磁為標志，德國人西門子發(fā)明了發(fā)電機，然后迅速成為第二次工業(yè)革命的贏家，主導(dǎo)工業(yè)的風(fēng)向標，成為名副其實的工業(yè)強國。

德國技工素質(zhì)高-孕育工匠王國

德國政府極其重視對技術(shù)工人的培養(yǎng)，政府系統(tǒng)主導(dǎo)人才培養(yǎng)，把技工培養(yǎng)列入法律，完善人才培育的各大環(huán)節(jié)。大量高素質(zhì)人才投入工業(yè)研究和創(chuàng)新中，更在于古老的歐洲就是工匠輩出，德國繼承和發(fā)展了這種精益求精的工匠精神，對品質(zhì)的卓越要求，造就一批批工匠人才，為工業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造提供強大智力支持。

德國制造是高端制造業(yè)

德國人熱衷于技術(shù)，制造業(yè)體量巨大，制造業(yè)增加值在德國所有經(jīng)濟領(lǐng)域增加值總額的占比為22.3%（2014年），8000萬人工擁有2300多個世界品牌。汽車制造業(yè)是德國高附加值制造的典范。無論是奧迪、奔馳，還是寶馬、保時捷，德國汽車就是高品質(zhì)，高附加值。德國人口稀少，沒有足夠勞動力從事低端制造業(yè)，高端制造業(yè)是必然選擇。

中國制造VS德國制造：德國先進中國沒有，德國問題中國存在

恰恰中國這些都不具備，工業(yè)起步晚，從事制造業(yè)的高端人才匱乏，工業(yè)發(fā)展還處于1.0或者2.0階段，同時也存在勞動力不足和老齡化的問題，和德國存在類似情況。德國的先進工業(yè)發(fā)展，我們沒有，德國存在的老齡化和勞動力短缺，我們都有。

任正非：工業(yè)4.0對華為來說為時尚早……”

任正非對工業(yè)4.0評價任正非在內(nèi)部會議上說“我們目前主要還是扎扎實實把2.0做好，再想辦法去做好3.0，4.0對華為來說為時尚早……”。

精益生產(chǎn)咨詢公司：制造管理基礎(chǔ)薄弱，好高騖遠

在從事企業(yè)咨詢服務(wù)過程中發(fā)現(xiàn)，大部分中國制造企業(yè)需要的是將基礎(chǔ)功課做好，比如現(xiàn)場5S、物料配套、品質(zhì)異常、員工技能教育等……”。給中國大部分企業(yè)、特別是中小企業(yè)講工業(yè)4.0，就如同跟剛學(xué)會走路的孩子講如何開飛機去上天一樣可笑。而且大部分講工業(yè)4.0的“專家”都是給企業(yè)在畫餅，至于這個餅如何實現(xiàn)好像跟他沒半點關(guān)系。（如何落地、第一步要做什么、企業(yè)需要花多少錢）

制造業(yè)如何發(fā)展：做好基礎(chǔ)，不然機械手、傳送帶都是玩具

如果任正非都認為華為要實現(xiàn)4.0還早，那其它企業(yè)就還是在內(nèi)部管理上老老實實把基礎(chǔ)功做好吧。否則工業(yè)4.0變成了裝幾個機械手、搞幾個傳送帶、裝個ERP和掃描系統(tǒng)的游戲，不僅不可能讓企業(yè)飛起來，反而只能是企業(yè)的桎梏。

中國民企管理上最大的問題就是永遠不想花力氣扎扎實實把基礎(chǔ)功課做好，總想在管理上走捷徑、一蹴而就。其實中小企業(yè)要想做好管理、高效運營并不困難，只需要把每個人的職能職責(zé)確定好、把每一天該做的事情做好、把現(xiàn)場的基礎(chǔ)工作做到極致就可以了，日本豐田就是一個例子，設(shè)備都是用了幾十年的，還能持續(xù)保持60年盈利，并且成為汽車行業(yè)盈利第一，值得我們學(xué)習(xí)。

放下蠅頭小利，務(wù)實、踏實的堅守，做好、做精、做透，從基礎(chǔ)入手，一步一個腳印才是發(fā)展和永續(xù)經(jīng)營之道，為中國制造加油，為實現(xiàn)制造強國而努力。